SailGP: Die große Herausforderung des New-York-Rennens

Die erfahrenen Segler des SailGP wissen es: New York zählt zu den "wildesten" Austragungsorten in der Formel 1 des Segelsports. Die Regattastrecke liegt dort im Schatten von Manhattans Wolkenkratzern, die den einfallenden Wind in unvorhersehbaren Winkeln zurück auf den Hudson River schicken.

Starke Strömungen und der kompakte Kurs machen hier jedes Rennen zum Segelrodeo. Zu den multiplen Herausforderungen für die Teams und ihren F50-Foilern tragen kurze Startlinien und enge Tonnenrundungen bei. In einem Moment fliegen die Boote noch übers Wasser, im nächsten fallen sie in einer Turbulenz von den Foils.

New York steht im SailGP für extrem bewegte Rennen mit hohem Überraschungsfaktor. Die Liga selbst bescheinigt dem Kurs "Chaos-Potenzial". Starke Nerven sind gefordert. Dazu kommt die imposante Kulisse im Big Apple. "Die Kulisse ist der Wahnsinn", sagt die US-Grinderin Anna Weis aus Florida.

Die Herausforderungen türmen sich für die zwölf startenden Teams hoch auf wie die auf Liberty Island stehende und 93 Meter in den Himmel über New York City ragende Freiheitsstatue. Sie wird zur Showtime über die Flotte blicken, wenn es am 30. und 31. Mai um den Sieg beim sechsten Event der sechsten SailGP-Saison geht.

Der SailGP

Lady Liberty "sah" es auch, als die Briten 2019 beim ersten Liga-Gastspiel in New York die zweifelhafte Ehre der historisch ersten Kenterung bei einer SailGP-Regatta hatten. Eine Windböe hatte den Briten-Foiler erst abheben und dann umkippen lassen. Das Wochenende war trotz Über-Nacht-Blitzreparatur gelaufen.

Für den ersten der beiden Renntage an diesem Wochenende waren zuletzt auch frische Winde vorhergesagt. Böen bis 20 Knoten könnten zusätzlichen Druck ins taktische Segelschach bringen. Neu im Spiel ist dabei im französischen Team DS Automobiles der junge Motten-Weltmeister Enzo Belanger.

Wann und wo finden die SailGP-Events 2026 statt?

Frankreichs neuer "Flügelstürmer" sagt: "Es ist definitiv ein bisschen Nervosität im Spiel, weil New York ein so forderndes Event ist und es dort vorab keine Trainingszeiten gibt." Wie man daraus trotzdem einen Erfolg macht, zeigte Team Mubadala Brazil im vergangenen Jahr.

Als erste Frau an einem SailGP-Steuer konnte Fahrerin Martine Grael in der Premierensaison ihres Teams einen Rennsieg in New York holen. Die Doppel-Olympiasiegerin erklärte das auch mit den komplizierten Bedingungen im US-Großstadtrevier.

Martine Grael sagte: "Ich glaube, bei wechselhaften Bedingungen gibt es mehr Überholmöglichkeiten. Wenn man den Überblick wahren kann, ergeben sich einige Überholchancen." Darauf setzt auch das Germany SailGP Team als eine der besten Aufholmannschaften der Liga.

Erik Kosegarten-Heil kennt die New Yorker Segelarena inzwischen gut. So weiß er auch um die Herausforderungen für seine Mitstreiter. Vor allem muss Flight Controller James Wierzbowski das deutsche Boot beim Fliegen übers Wasser in den kaum vorhersagbaren Bedingungen im Griff behalten.

Erik Kosegarten-Heil erklärt: "Es sind viele Schiffe unterwegs, die permanent zur Freiheitsstatue fahren. Die dadurch erzeugten Wellen machen es kompliziert, das Boot sauber übers Wasser zu bringen."

Die Plätze neun und zehn bei den Einsätzen in New York 2024 und 2025 will Schwarz-Rot-Gold am Wochenende nicht wiederholen. Lieber wollen sie auf der jüngsten Bermuda-Erfolgswelle weiterreiten. Da waren sie erstmals in dieser Saison ins Finale und auf den dritten Podiumsplatz gesegelt.

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