Trump: Iran macht in der Straße von Hormus "schlechte Arbeit"

Kurz vor dem geplanten Beginn von Verhandlungen in Pakistan zu einer dauerhaften Beilegung des Konflikts wackelt die von Iran und den USA vereinbarte befristete Waffenruhe bereits: Die Kriegsparteien streiten unter anderem um die Öffnung der Straße von Hormus.

Nach Ansicht von US-Präsident Donald Trump hält sich Iran bei der Öffnung der für die globale Energieversorgung bedeutenden Meerenge nicht an das Abkommen über eine zweiwöchige Waffenruhe. Iran leiste hier "sehr schlechte Arbeit", die man auch als "unredlich" bezeichnen könne, schrieb Trump auf der Plattform Truth Social. Er kritisierte weiter:

Trump drohte Iran aber zunächst nicht unmittelbar mit Konsequenzen.

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Kurz zuvor hatte Trump bereits geschrieben, es gebe Berichte, wonach Teheran Gebühren von Tankern für die Durchfahrt verlange. Er warnte: Das sollten sie besser nicht tun und falls sie es tun, sollten sie besser "jetzt damit aufhören!". In einem weiteren Post betonte er, dass man "sehr bald" Öl wieder fließen sehen werde, "ob mit oder ohne die Hilfe Irans".

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Das Geistliche Oberhaupt in Iran, Ajatollah Modschtaba Chamenei, kündigte indes eine neue Phase in der Kontrolle über die strategisch wichtige Meerenge an. In einer im Staatsfernsehen verlesenen Mitteilung heißt es, Iran strebe keinen Krieg an, werde aber nicht auf seine Rechte verzichten.

Am Donnerstagmorgen verkündete das iranische Militär, die Straße von Hormus wieder gesperrt zu haben. Zudem warnte die Marine der iranischen Revolutionsgarden vor Seeminen. Die Streitkräfte publizierten am späten Mittwochabend (Ortszeit) eine Karte, auf der eine Gefahrenzone in den gewöhnlichen Schifffahrtswegen der Meerenge verzeichnet ist.

In Anbetracht der Kriegssituation im Persischen Golf werde allen Schiffen dazu geraten, eine Alternativroute weiter nördlich zu nutzen. Die neue, von den Revolutionsgarden empfohlene Route verläuft entlang der Insel Larak unweit der Südküste Irans.

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Der US-Sender CBS berichtete unter Berufung auf den Informationsdienst Marine Traffic, dass in den zwei Tagen seit Ankündigung der Waffenruhe lediglich ein Dutzend Schiffe die Meerenge passiert hätten. Dabei handelt es sich um einen Bruchteil des Schiffsverkehrs vor Beginn des Iran-Kriegs.

In Friedenszeiten werden in der Meerenge nach Angaben des Brancheninformationsdienstes Lloyd's List etwa 120 Durchfahrten pro Tag gezählt. Damit wird normalerweise rund ein Fünftel der weltweiten Öl- und Flüssiggastransporte durch die Straße von Hormus abgewickelt.

Iran hatte Anfang März als Reaktion auf die amerikanisch-israelischen Angriffe die Straße von Hormus blockiert. Der Transport von Öl- und Flüssiggas aus dem Persischen Golf durch die Meerenge in den Golf von Oman kam damit praktisch zum Erliegen, die Weltmarktpreise stiegen seither rasant an.

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Der Konflikt hatte am 28. Februar mit Angriffen der USA und Israels auf Iran begonnen. Die aktuelle Feuerpause war nur Stunden vor Ablauf eines Ultimatums zustande gekommen. Trump hatte für diesen Fall mit Angriffen auf iranische Kraftwerke und Brücken sowie der Zerstörung einer "ganzen Zivilisation" gedroht.