Drohnenabwehr: Wie das Startup Tytan die Bundeswehr schützen soll

Die Technik, auf die die Bundeswehr vertraut, sieht aus wie ein überdimensioniertes Kinderspielzeug. Ungefähr einen Meter misst das graue Mini-Flugzeug mit den zwei Propellern und der kleinen Kamera an der Spitze. Durch diese Linse sollen Soldaten feindliche Objekte ausmachen - das heißt, solange die Drohne überhaupt vom Menschen gesteuert wird.

Das Drohnen-Startup Tytan ist jünger als der Krieg in der Ukraine, und doch steckt die Bundeswehr viel Geld in das Projekt frischer Absolventen der TU München. "Für uns geht es wirklich um den Schutz von Europa", sagt Gründer Balázs Nagy. Noch in diesem Jahr soll sein Startup ein Sicherheitskonzept für den Luftraum über Bundeswehranlagen entwickeln.

Mehr als 1.000 verdächtige Drohnenflüge hat das BKA im vergangenen Jahr registriert, oft über kritischer Infrastruktur. Am Flughafen München legten Drohnen im Oktober sogar den Flugbetrieb lahm.

Feindliche Drohnenflüge dienten zur Vorbereitung von Spionage oder zur Erstellung von Lagebildern, erklärt Verena Jackson von der Bundeswehr-Universität in München. "Oder im Worst Case zur Vorbereitung auf Angriffe."

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Tytans Abwehrdrohnen sollen das künftig verhindern. Andere Drohnenfirmen setzen vor allem auf folgende Technologien:

• Jamming: Hierbei wird das Signal der gegnerischen Drohne gestört.
• Spoofing: Die feindliche Drohne wird mit einem falschen GPS-Signal verwirrt.
• Fangnetze: Die Abwehrdrohne fängt das gegnerische Objekt mit einem Netz.

Der Spezialangriff der Tytan-Flieger? Sie rammen feindliche Drohnen mitten in der Luft. Effektiv, so Expertin Jackson - doch wegen herunterfallender Teile nicht überall einsetzbar. Tytan-Chef Nagy räumt im Gespräch mit ZDFheute ein: Der Einsatz sei immer eine Abwägungssache.

Tytan hat die Bundeswehr mit zwei Argumenten überzeugt: Preis und Hightech. Die Produktion mit 3D-Druckern soll Kosten senken. Doch das eigentliche Herzstück ist die Künstliche Intelligenz hinter den Drohnen.

Die kleinen Tytan-Flieger schwirren selbstständig durch die Luft, ihre Flugbahn ist das Ergebnis einer Berechnung von Flugmustern: Sie prognostizieren die Route der feindlichen Drohne - und crashen sie mit bis zu 350 Kilometern pro Stunde.

Nur für Start, Abschuss und Landung müsse ein Mensch eingreifen, erklärt Tytan-Chef Nagy. So könne ein einzelner Soldat mehrere Drohnen gleichzeitig steuern. Schon heute nutzen ukrainische Soldaten im Krieg die Tytan-Modelle aus München.

Und sie lernen, wie der Drohnenkrieg ein neues Tempo vorgibt: Eine Drohne, die heute abgefangen wird, könnte schon morgen mit neuen Tarnmechanismen die Radare umgehen.

Ständig müssten die Hersteller sich anpassen und auf feindliche Entwicklungen reagieren, so Tytan-Chef Nagy. "Das bedeutet auch, dass ein Produkt nie richtig fertig ist." Doch die Flexibilität mache die Drohnen agiler.

"Meistens sind wir einen Schritt hinter dem Gegner", erklärt Expertin Jackson von der Bundeswehr-Universität. Auch deshalb etablierten sich immer mehr Startups in der Verteidigungstechnik. Sicher, manche Behörde sei den jungen Firmen mit Misstrauen begegnet. Doch inzwischen sei klar: Die Bundeswehr braucht Tempo und Innovation - vorbei sind die Zeiten der klassischen Kriegsführung.