E-Auto-Prämie: Bundestag beschließt Start rückwirkend ab Januar

Förderung gilt rückwirkend ab Januar:Bundestag beschließt E-Auto-Prämie

|

Die Kaufprämie für E-Autos startet rückwirkend ab Januar 2026. Der Bundestag hat ein entsprechendes Gesetz beschlossen. Beantragt werden kann die Förderung voraussichtlich ab Mai.

Ein E-Auto wird auf einem Parkplatz für Elektro-Fahrzeuge geladen

Die neue E-Auto-Prämie kommt und kann ab Mai beantragt werden. Der Bundestag hat beschlossen, dass die Förderung rückwirkend für Zulassungen ab Jahresanfang gilt.

17.04.2026 | 0:36 min

Das neue Förderprogramm für Elektroautos kann wie angekündigt rückwirkend für Zulassungen seit Jahresanfang in Anspruch genommen werden. Das hat der Bundestag in Berlin beschlossen.

Beantragen lässt sich der staatliche Zuschuss aber noch nicht, weil die entsprechende Internet-Plattform erst gestartet werden muss. Dies soll nach früheren Angaben im Mai passieren. Den Details der neuen Kaufprämie muss das Parlament nicht zustimmen.

Vorgesehen ist, dass die staatliche Förderung von Privatkunden beim Kauf folgender Fahrzeuge beantragt werden kann:

  • reine Elektroautos
  • Plug-in-Hybriden
  • Elektroautos mit Range Extender

Je nach Fahrzeugart und persönlichen Umständen liegt sie zwischen 1.500 und 6.000 Euro.

Förderung hängt von Haushaltseinkommen und Kinderzahl ab

Allerdings gibt es Einkommensobergrenzen, bis zu denen sie ausgezahlt wird. Diese liegen bei 80.000 Euro Haushaltseinkommen im Jahr, mit zwei Kindern bei 90.000 Euro.

Die Basisförderung beträgt für reine Elektroautos 3.000 Euro. Für Haushalte mit einem Einkommen von maximal 60.000 Euro gibt es 4.000 Euro, für Haushalte mit einem Maximal-Einkommen von 45.000 Euro 5.000 Euro. Pro Kind steigt die Förderung um 500 Euro, insgesamt um höchstens 1.000 Euro.

Schaltgespräch Barrett und Wehrmann

71.000 neue E-Autos im März treiben den Markt. Hohe Spritpreise durch den Iran-Krieg steigern das Interesse an Stromern, doch die Mehrheit wählt weiter den Verbrenner.

07.04.2026 | 1:26 min

Weniger Geld für Plug-in-Hybride

Weniger Geld gibt es für sogenannte Plug-in-Hybride, die sowohl mit Strom als auch mit Treibstoff fahren können. Für diese Autos und für Fahrzeuge mit einem Range Extender liegt die Basisförderung bei 1.500 Euro.

Range Extender sind kleine Verbrennungsmotoren, die die Reichweite von Elektroautos erhöhen.

E-Auto wird auf einem Parkplatz für Elektro-Fahrzeuge geladen.

Im März gab es im Vergleich zum Vorjahresmonat einen deutlichen Anstieg der Neuzulassungen von E-Autos. Auch wegen der Spritpreise ist ein E-Auto für viele attraktiver geworden.

07.04.2026 | 1:35 min

Grüne: Absolut falsche Anreize

In der Bundestagsdebatte kritisierte Till Steffen von den Grünen, mit der Förderung von Plug-in-Hybriden und Range-Extender-Fahrzeugen würden die "absolut falschen Anreize" gesetzt. Denn diese würden im Prinzip mit Benzin fahren.

Von der Kaufprämie profitierten zudem Besserverdienende. Steffen sagte an die Adresse der Regierungskoalition:

Wir brauchen ein Angebot, wo sich eben auch die Krankenschwester auf dem Land ein günstiges, kleines Elektroauto leisten kann. Die lassen Sie im Regen stehen.

Till Steffen (Grüne)

Quelle: dpa
Über dieses Thema berichtete ZDFheute Xpress am 17.04.2026 um 17:20 Uhr.

Mehr zu E-Autos

  1. Das Logo der Firma Mercedes Benz ist auf einer Motorhaube eines Autos zu sehen. (Archiv)

    Zuwachs in Europa und den USA:Mercedes-Benz: China-Geschäft beschert deutliches Minus

    mit Video0:38

  2. Mehrere E-Autos stehen hintereinander in einer Reihe.

    Hohe Spritpreise in Deutschland:E-Autos boomen: Was Zulassungs-Zahlen aussagen

    von Karen Grass
    mit Video2:25

  3. Baden-Württemberg, Karlsruhe: Ein Aktenordner mit der Aufschrift "Klimaklage" liegt in einem Sitzungssaal des Bundesgerichtshofs (BGH) auf einem Tisch.

    BGH-Urteil zur Klimaklage:Kein früheres Verbrenner-Aus für Autobauer

    von Leticia Enders

  4. Ein E-Auto an der Ladesäule.