Donald Trump mildert Zölle für US-Autobauer per Dekret

Am 100. Tag seiner zweiten Amtszeit hat US-Präsident Donald Trump ein Dekret mit Zollerleichterungen für Autobauer unterzeichnet. Trumps Anordnung sieht vor, dass die Hersteller nicht mehrfach durch Zölle für Autos sowie für Material wie Stahl belastet werden.

Zudem ist eine Übergangsfrist mit niedrigeren Zollsätzen für Hersteller vorgesehen, die ihre Fahrzeuge in den USA produzieren und dafür Teile aus dem Ausland brauchen. Wie ein Vertreter des US-Handelsministeriums mitteilte, sollen die Unternehmen in den USA nur einen Zolltarif zahlen:

Für alle in den Vereinigten Staaten hergestellten und verkauften Fahrzeuge, die auf importierte Ersatzteile angewiesen sind, gilt laut dem Dekret zudem eine Übergangsfrist von zwei Jahren.

Dies soll den Unternehmen helfen, binnen zwei Jahren Lieferketten in den USA aufzubauen. Trump selbst sagte, es sei lediglich eine "kleine Hilfestellung" während einer "kurzen Übergangsphase". Damit werde den Autoherstellern "kurzfristig" geholfen.

Die Regelung solle auch für ausländische Autobauer in den USA gelten, sagte ein US-Regierungsvertreter. Als Beispiel nannte er BMW mit seiner Fabrik im Bundesstaat South Carolina oder Mercedes im Bundesstaat Alabama.

Nahe Detroit, wo die führenden US-Autohersteller General Motors, Ford und Chrysler ihren Sitz haben, hielt Trump am Dienstagabend (Ortszeit) eine Rede anlässlich der 100 ersten Tagen seiner zweiten Amtszeit, in der er sich mächtig selbst feierte und der Autoindustrie eine glänzende Zukunft prophezeite.

Dank seiner Zölle und der geplanten Steuererleichterungen kämen Unternehmen aus der ganzen Welt in die Vereinigten Staaten und eröffneten neue Werke, sagte Trump weiter, was Experten bezweifeln. Dazu sollen auch die Zollerleichterungen beitragen.

Die Autohersteller in den USA zählen zu den am stärksten betroffenen Branchen von Trumps Handelspolitik, weil ihre Lieferketten stark international ausgerichtet sind.

Ungefähr die Hälfte der in den USA verkauften Autos werden dort montiert, weitere 25 Prozent kommen aus Mexiko und Kanada, der Rest stammt aus Ländern wie Deutschland, Japan und Südkorea.

Experten warnen, dass die Zölle zu höheren Autopreisen führen und die Verkaufszahlen der US-Autobauer sinken könnten - und damit Arbeitsplätze in Gefahr gerieten.

Die Börsen reagierten demnach positiv auf die Zollerleichterung. Die New Yorker Wall Street schloss mit Kursgewinnen. Auch in Asien und Europa war es zu Kursgewinnen gekommen.