Neuer Abgasskandal: Großer Motorradhersteller im Fokus

Die Abgaswerte seien "schockierend", erklärt Peter Mock vom ICCT, dem Umweltverband, der vor zehn Jahren den VW-Abgasskandal aufgedeckt hat. An der Technischen Uni CZU in Prag ließ ICCT eine entdrosselte Enduro-Maschine der Marke KTM untersuchen.

Das entdrosselte Motorrad hat dreimal so viel Leistung und war bei den Messungen doppelt so laut, wie es für den Straßenbetrieb zulässig wäre. Und bei den besonders gesundheitsschädlichen, ultrafeinen Partikeln stieß das Motorrad im Test so viele Partikel aus, dass die Messgeräte verstopften, sagt Mock.

KTM hat seinen Sitz in Österreich und bezeichnet sich selbst als "Weltmarktführer" bei Enduro-Motorrädern. Aus Sicht des Herstellers sind die hohen Abgaswerte kein Grund zur Sorge.

Denn getestet wurde die entdrosselte Variante der Enduro, die eigentlich für den reinen Offroad-Einsatz bestimmt ist, also für Wettbewerbe. KTM liefere aber an seine Händler grundsätzlich die gedrosselte Variante aus, erklärt der Konzern auf Nachfrage.

Tatsächlich verfügt die gedrosselte Variante über eine Typzulassung und ist damit für den Straßenbetrieb zugelassen, weil sie alle Emissions- und Lärmvorschriften einhält. Allerdings liefert der österreichische Konzern seinen Händlern die gedrosselten Enduros mit einem Umrüstset. Damit können die Händler die Maschine entdrosseln.

Diesem Hinweis eines Insiders der Motorradindustrie ist ZDF frontal mit mehreren Medienpartnern aus Europa nachgegangen, koordiniert von "Climate Whistleblowers", einer Nichtregierungsorganisation mit Sitz in Paris.

ZDF frontal besuchte undercover einen KTM-Händler in Norddeutschland. Der riet von der gedrosselten Enduro ab.

Der KTM-Verkäufer bot ganz offen die entdrosselte Enduro mit Fahrzeugpapieren und Straßenzulassung zum Verkauf an. Die Fahrzeugpapiere lauten aber auf die gedrosselte Enduro, sind also falsch. Der Händler ließ ZDF-Anfragen dazu unbeantwortet.

KTM bleibt bei seiner Darstellung. Seine Händler lieferten die gedrosselte Variante an ihre Endkunden, so das Unternehmen.

Dazu im Widerspruch stehen verdeckte Händlerbesuche der Recherchepartner in Frankreich, Belgien, Großbritannien, Italien, Österreich und Deutschland. KTM-Verkäufer boten die Enduros entdrosselt und mit Fahrzeugpapieren zum Verkauf an.

KTM legt Wert auf die Feststellung, dass nur nachträglich auf expliziten Kundenwunsch das Motorrad als "Wettbewerbsumbau" von KTM-Händlern entdrosselt werde. Dabei weise der Händler "ausdrücklich darauf hin, dass die Straßenzulassung erlischt".

ZDF frontal begleitete mit versteckter Kamera den Kauf einer entdrosselten KTM Enduro - mit Nummernschild und Fahrzeugpapieren, obwohl die entdrosselte Maschine keine Typzulassung hat und damit für den Straßenbetrieb nicht zugelassen ist.

Der Kunde unterschrieb einen Zettel mit der Erklärung, dass die Maschine nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist, und fuhr vor den Augen des Verkäufers mit der illegalen Maschine vom Hof. Nachfragen hierzu ließ der KTM-Händler unbeantwortet.

Die EU-Kommission zeigt sich auf Nachfrage alarmiert und erklärt: "Jegliche Änderungen an typgenehmigten Fahrzeugen führen dazu, dass die Fahrzeuge nicht mehr den Vorschriften entsprechen." Der Hersteller sei verpflichtet, "die erforderlichen Korrekturmaßnahmen zu ergreifen".

Bei den KTM Enduros müsse die zuständige Marktüberwachungsbehörde einschreiten, fordert Umweltanwalt Remo Klinger gegenüber dem ZDF. Die zuständige Behörde ist das Kraftfahrtbundesamt (KBA). Das KBA hat den KTM Enduros die Typzulassung erteilt und ist damit - wie auch schon bei den VW-Modellen mit Abschalteinrichtung - die zuständige Behörde.

"Das KBA geht Ihren Hinweisen aktiv nach", erklärt die Behörde aus Flensburg auf ZDF-Anfrage.

In Europa sind insgesamt Zehntausende KTM-Enduro-Motorräder und Enduros der KTM-Schwestermarken Husqvarna und Gasgas für den Straßenbetrieb zugelassen. Die meisten davon dürften entdrosselt sein, vermutet der Whistleblower.

Nach ZDF-Recherchen sind solche Enduros besonders bei jungen Fahrern beliebt und werden mit Straßenreifen ausgerüstet. Die entdrosselte Enduro hat eine hohe Leistung und ist besonders leicht und wendig.

Diese Recherche wurde koordiniert von Climate Whistleblowers. Recherchepartner des ZDF sind Le Monde, El País, L’Espresso, Der Standard, Der Spiegel, ORF, DeSmog, paper trail media und Centre for Climate Reporting.

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