39 Grad in Mannheim: Wie Stadt gegen die Hitze kämpft

39 Grad zeigt das Thermometer am Donnerstag in Mannheim: Gerade im Innenstadt-Bereich lässt es sich auf den Straßen kaum noch aushalten - "furchtbar" und "unangenehm warm" beschreiben Passanten das Wetter gegenüber ZDFheute. "Es ist alles heiß", meint Sabrina. Man sei diese Temperaturen in Mannheim mittlerweile gewohnt, ergänzt Oktay.

Zu wenig Schatten und Bäume, zu viel Asphalt und Beton - die Stadt im Norden Baden-Württembergs zählt zu den Hitze-Hotspots in Deutschland. Das zeigt der Hitze-Check der Deutschen Umwelthilfe.

Und eine Analyse der Landesanstalt für Umwelt Baden-Württemberg ergibt: In Mannheim ist der Bedarf für Klimaanpassung im Bereich Hitze am größten - in ganz Baden-Württemberg.

Diese Anpassung sei nicht "nice to have", sondern "absolut notwendig", meint Jörn Birkmann, Professor für Raumplanung an der Universität Stuttgart. Denn die Hitzezeiten nehmen zu - es kommt immer öfter zu Hitzewellen, die immer länger dauern.

Viele Infrastrukturen seien nicht auf die Hitze ausgelegt; in versiegelten Flächen speichere sie sich, so der Experte. Gerade in der Nacht können in Städten dadurch sogenannte "Hitzeinseln" entstehen.

Dagegen helfen nach Ansicht Birkmanns sogenannte Kaltluftbahnen, also Areale durch welche kühle Luft von außerhalb in die Innenstädte gelangen kann. Auch brauche es für die Menschen besseren Zugang zu verschattetem Grün.

Die Stadt Mannheim hat ihre Problemstellen 2020 in einer sogenannten "Stadtklimanalyse" identifiziert. Das Ergebnis: Insbesondere in der Innenstadt, wo sich die berühmten Quadrate befinden, ist der Handlungsbedarf hoch. Etwa ein Fünftel der bebauten Fläche der Stadt ist stark überwärmt.

Diese Analyse soll als Grundlage dienen, um Mannheim klimagerecht zu entwickeln. Dabei setze die Stadt "brutale Prioritäten auf das, was notwendig ist", erklärt Oberbürgermeister Christian Specht (CDU). Zu dem Hitzeaktionsplan der Stadt gehören einerseits Akutmaßnahmen: Trinkbrunnen, Zugang zu kühlen Orten und ausreichend Notfallkapazitäten.

"Und es gehören die langfristigen Maßnahmen dazu", ergänzt Specht. "Zum Beispiel die Schaffung von Grünzügen, um Luft und Wind in die Stadt zu bringen, aber eben auch eine Abkühlung zu erreichen oder auch die Entsiegelung von Plätzen."

Das Problem dabei: Die Finanzierung der Umbaumaßnahmen. Für zwei Plätze habe man das Geld noch zusammengekratzt, so der Oberbürgermeister.

Klimaanpassung könne nicht nur eine kommunale Aufgabe sein, betont Specht, der auch Vorsitzender des Finanzausschusses des Deutschen Städtetags ist. "Hier sind Bund und Länder auch mitgefordert, uns zu unterstützen, weil wir ja auch gleichzeitig Wärmewende, Verkehrswende, Energiewende mit zu finanzieren haben als große Städte."

Experten sagen, damit werde an der falschen Stelle gespart. Am Ende sei Klimaanpassung eine Frage von Prioritätensetzung, meint etwa Raumplaner Jörn Birkmann. Es geht darum, Lebensqualität in den Städten zu erhalten, in einer neuen Klimarealität. 

"Wir haben glaube ich das Phänomen, dass es schon nach zwölf ist. Es kann sein, dass die Städte 40 - 50 Grad heiß werden", so der Experte. Zwar habe auch Klimaanpassung Grenzen. Aber dennoch:

Und nicht nur die Städte müssen sich anpassen, meint der Experte. In der Gesellschaft brauche es ein stärkeres Bewusstsein dafür, wie gefährlich die Hitze sein kann. 

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