Ukraine: Was die Schläge gegen russische Ölhäfen bewirkt haben

In der vergangenen Woche gelang es der Ukraine für einige Tage, den gesamten russischen Ölexport über das Schwarze Meer zu stören, indem sie zunächst das Ölterminal im russischen Tuapse und anschließend den Hafen von Noworossijsk angriff.

Ermöglicht wurden diese Angriffe durch eine Sonderoperation, die bereits am 21. September gegen russische Radaranlagen, andere Sensoren und elektronische Kampfsysteme durchgeführt wurde, die auf Offshore-Gasbohrplattformen im Schwarzen Meer eingesetzt werden.

Dr. Christian Mölling ...

... ist Senior Advisor beim European Policy Centre. Er forscht und publiziert seit über 20 Jahren zu den Themenkomplexen Sicherheit und Verteidigung, Rüstung und Technologie, Stabilisierung und Krisenmanagement. Für ZDFheute analysiert er regelmäßig die militärischen Entwicklungen im Ukraine-Konflikt.

Dr. András Rácz ...

... ist Associate Fellow im Programm Sicherheit und Verteidigung der Deutschen Gesellschaft für Auswärtige Politik (DGAP) in Berlin. Er forscht und publiziert zu Streitkräften in Osteuropa und Russland und hybrider Kriegsführung.

Der ukrainische Militärnachrichtendienst HUR setzte maritime Drohnen vom Typ Katran X1 und X3 ein, die FPV-Kamikaze-Drohnen, Täuschungsdrohnen und sogar eine drohnenbasierte Signalrelaisstation starten können.

Nachdem diese Operation erfolgreich war und das russische Marineüberwachungssystem in der Region blind wurde, bot sich die Gelegenheit, das östliche Becken des Schwarzen Meeres anzugreifen.

Der Ölhafen von Tuapse wurde bereits am 24. September das erste Mal getroffen, also fast unmittelbar nach den Spezialoperationen vom 21. September. Danach wurde am 1. und 2. November ein größerer Angriff durchgeführt, bei dem sowohl Marine-Drohnen als auch Marschflugkörper, möglicherweise vom Typ Flamingo, zum Einsatz kamen.

Bei den Angriffen Anfang November wurden mindestens zwei Tanker sowie einer der Ölverladestege, die dortige Rosneft-Ölraffinerie und weitere Infrastruktureinrichtungen beschädigt. Infolgedessen musste Tuapse den Ölexport für etwa eine Woche einstellen. Der Export wurde, wenn auch in geringerem Umfang, erst Mitte November, angeblich am Montag dieser Woche, wieder aufgenommen.

Tuapse ist Russlands zweitgrößter Ölumschlagplatz am Schwarzen Meer und kann jährlich 17 Millionen Tonnen Öl und Ölprodukte transportieren.

Nach dem zweiten Angriff auf Tuapse am vergangenen Freitag trafen ukrainische Marine-Drohnen und Raketen das Ölterminal von Noworossijsk schwer. Noworossijsk ist Russlands größter Öl-Exporthafen am Schwarzen Meer mit einer Umschlagkapazität von mehr als 25 Millionen Tonnen pro Jahr. Die Nachricht vom Angriff führte weltweit zu einem sofortigen Anstieg des Ölpreises um zwei Prozent.

Bei dem Angriff wurden der Ölverladekai sowie mehrere andere Serviceeinrichtungen beschädigt. Darüber hinaus wurde eine wichtige S-400-Luftabwehrbatterie, die den Hafen sichern sollte, direkt getroffen, wobei mindestens vier S-400-Abschussvorrichtungen zerstört und weitere beschädigt wurden. Der Hafen stellte den Öltransport für zwei bis drei Tage vollständig ein, und der Export konnte erst am Sonntag wieder aufgenommen werden - allerdings in geringerem Umfang.

Das bedeutet, dass die Ukraine zumindest für einige Tage - zwischen Freitag und Sonntag - den maritimen Ölexport Russlands über das Schwarze Meer vollständig stoppen konnte.

Obwohl es Russland gelang, den Export schnell wieder aufzunehmen, wird die vollständige Reparatur der beschädigten Infrastruktur wahrscheinlich mindestens einige Monate dauern.

Unterdessen ist es sehr wahrscheinlich, dass die Ukraine ihre Angriffe auf Noworossijsk fortsetzen wird, um aus den Schäden, die sowohl dem Hafen als auch seiner Luftabwehr zugefügt wurden, Kapital zu schlagen.

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