Segeln: Boris Herrmanns Mission für die Weltmeere

Bei der Solo-Weltumseglung Vendée Globe deutet alles auf einen neuen Rennrekord hin. Die Spitzenreiter Yoann Richomme und Charlie Dalin rasen dem französischen Start- und Zielhafen Les Sables-d’Olonne entgegen. Sie werden dort Mitte Januar erwartet.

Am 51. Renntag seit dem Start am 10. November hielten die beiden französischen Dominatoren einen Vorsprung von weit mehr als 1.000 Seemeilen auf die Bestmarke, die ihr Landsmann Armel Le Cléac’h im Jahr 2017 aufgestellt hatte. Er war damals in 74 Tagen, 3 Stunden und 35 Minuten um die Welt gesegelt. Richomme und Dalin könnten es diesmal in unter 70 Tagen schaffen. 

Boris Herrmann indessen beurteilte die eigenen Siegchancen in einem digitalen Gespräch mit Bundeswirtschaft- und Klimaschutzminister Robert Habeck (Grüne) am vergangenen Sonntag als "gleich Null". Der 43-Jährige deutsche Skipper hatte Kap Hoorn am 28. Dezember als Siebter passiert. Seitdem ringt er im Atlantik bei seinem zweiten Segelsolo um die Welt um die bestmögliche Top-Ten-Platzierung.

Als Mit-Favorit ins Rennen gestartet hatte Herrmann in der Anfangsphase des Rennens im Wind- und Wolkenpoker der Äquatorpassage einige Meilen verloren. Die Verluste vervielfachten sich in der Folge, weil der "Malizia Seaexplorer"-Skipper wie weitere Verfolger zunehmend in anderen, weniger günstigen Wetterfenstern segelte als die Konkurrenz an der Spitze.

Dabei bleibt der 43-Jährige aus Hamburg trotzdem Darling seiner großen Fangemeinde. Mehr als 1.500 Menschen aus aller Welt haben sich auf der interaktiven Fankarte seines Teams Malizia mit Wohnort eingetragen. Mehr als 50.000 Follower hat er bei Facebook, 187.000 bei Instagram.

Bis Mitte Dezember hatte Herrmanns Team mit der Stiftung Mama Earth und Spendengeldern mehr als 2,3 Millionen Mangroven auf den Philippinen gepflanzt. Mangroven binden klimaschädliches CO2, helfen bei der Wiederherstellung des Ökosystems und sorgen in der Region für ein besseres Einkommen der Anwohner.

Mit seinem 2016 mit Pierre Casiraghi aus Monaco gegründeten Team Malizia bringt Boris Herrmann auch seine Klima- und Ozeanschutz-Anliegen auf den Punkt. Der Teamslogan: "A race we must win". 

Gemeint ist neben dem Sport auch der Schutz der Weltmeere. Seine wichtigste Frage brachte Boris Herrmann im Gespräch mit Robert Habeck auf den Punkt: "Wie kann man den Klimawandel als eher spannende und positive Herausforderung sehen und angehen?"

Seinen Arbeitsplatz auf See schilderte Herrmann als "Kernschauplatz des Klimawandels". Ihm selbst sei erst über Jahre bewusst geworden, "dass der Ozean ein so zentraler Baustein und für unsere Zukunft so bedeutend ist".

Herrmann erklärt weiter: "Deshalb haben wir die Ozeanforschung zu einem Teil unserer Kampagne gemacht, ein Labor in unser Schiff eingebaut, was die CO2-Konzentration im Ozean misst." Diese Daten aus entlegenen Revieren sind selten, dienen Wissenschaftlern in aller Welt zu Forschungszwecken.

Was seine sportlichen Pläne anbelangt hat Boris Herrmann noch jede Menge Vorhaben: "Ich habe auf jeden Fall noch ein Ocean Race im Visier. Und vielleicht auch noch eine Vendée Globe. Und dann vielleicht mal Expeditionssegelreisen in die Antarktis."

Auf Herrmanns Wunschliste für 2025 stehen bescheidene Ziele: "Ich hätte gerne etwas mehr Ruhe, würde gerne ein bisschen mehr bei mir sein." Am 10. August startet in Kiel das Ocean Race Europe mit Team Malizia. Dem sportlichen Jahreshöhepunkt blickt Herrmann vorfreudig entgegen: "Teamherausforderungen reizen mich ohnehin stark, vielleicht sogar mehr als Solorennen."