Führerschein: Weniger Prüfungsfragen, Eltern als Fahrlehrer

Bund und Länder haben sich in einer Arbeitsgruppe auf eine Reform der Fahrschulausbildung geeinigt. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) will die Pläne am Mittwoch vorstellen.

ZDFheute liegt das Eckpunkte-Papier vorab vor. Hier das Wichtigste zur Führerscheinklasse B (Pkw-Führerschein):

• Die Prüfungszeit der Fahrprüfung soll reduziert werden
• Künftig muss die Mindestfahrzeit für die Klasse B 25 Minuten betragen, die Prüfungsdauer 40 Minuten.

Insgesamt heißt es in dem Entwurf, auch in Bezug auf andere Klassen:

Außerdem soll der Fragenkatalog für die theoretische Prüfung der Klasse B um etwa 30 Prozent reduziert werden. Statt 1.169 Fragen sollen es künftig etwa 840 sein.

Wie unterrichtet wird - ob in Präsenz oder digital - darf künftig die Fahrschule selbst entscheiden. Die Theorieausbildung kann künftig also auch komplett digital stattfinden, Fahrschulen müssen keine Unterrichtsräume und Lehrmittel mehr vorhalten.

Reduziert werden soll auch die Anzahl der sogenannten Sonderfahrten, also Autobahnfahrten, Überlandfahrten oder Fahrten im Dunkeln. Künftig ist für den Pkw-Führerschein nur noch jeweils eine Sonderfahrt vorgesehen, insgesamt also drei. Die Sonderfahrten dürfen nicht auf dem Simulator durchgeführt werden.

Außerdem soll ein Teil der praktischen Fahrausbildung auch durch Laien möglich werden. Das Eckpunktepapier spricht von "Personen mit einem besonderen Naheverhältnis zum Bewerber", zum Beispiel durch die Eltern. Die Laienausbildung nach dem österreichischen Modell wird also ermöglicht.

Minister Schnieder plant auch, die Kosten des Führerscheins transparenter zu machen. Fahrschulen müssen künftig alle drei Monate ihre Preise einheitlich an das Verkehrsministerium melden. Vergleichsportale können die Daten abrufen und verbrauchergerecht veröffentlichen.

Linken-Chefin Ines Schwerdtner kritisiert, die Pläne Schnieders gingen nicht weit genug. Statt Symbolpolitik brauche es einen Systemwechsel, sagt sie ZDFheute:

Ausgebildete Fahrlehrerinnen und Fahrlehrern sollten den Theorieunterricht im Klassenzimmer übernehmen. "So verbessern wir die Bezahlbarkeit des Führerscheins spürbar und sofort", so Schwerdtner.