Lufthansa gründet eigenen Veranstalter für Pauschalreisen

Vom Flug über den Transfer oder Mietwagen bis hin zum Hotel soll bei "Eurowings Holidays" künftig alles in einer Hand liegen. Die neue Digital-Einheit soll zunächst für die Direktflugtochter Eurowings mit ihren mehr als 20 Millionen Kunden individuelle Reisepakete zusammenstellen und buchen.

Liegen in Deutschland viele Branchen brach, bleibt die Lust aufs Reisen ungebrochen. Die Tourismussparte boomt. Auf diesen Zug will auch die Lufthansa mitaufspringen. Das Geschäft mit Dienstreisen geht seit der Pandemie zurück, während Pauschalreisen bei Reiseveranstaltern wie TUI und Co. ordentlich die Kasse klingeln lassen. "Nach der Pandemie bleibt der Trend zu Warmwasserzielen erhalten. Für den Preis eines Skiurlaubs kann man auch auf die Malediven fliegen", sagt Luftfahrt-Experte Heinrich Großbongardt. Und betont:

"Pro Kunde einverleibe ich mir den Umsatz von Flug plus Übernachtung. Mit Eurowings und Discovery im Konzern sind die Voraussetzungen dafür gegeben. Der Schritt richtet sich natürlich auch gegen den Konkurrenten Condor", sagt Großbongardt weiter.

Flüge und Reisen bei ein und demselben Unternehmen buchen, das gab es schon Mal im Lufthansa-Konzern. Mit Condor und Neckermann-Reisen in der Gesellschaft C&N Touristik, welche dann später in Thomas Cook aufging. Etwa vor 20 Jahren zog sich Lufthansa dann aber aus dem Unternehmen zurück. Die Anteile veräußerte Lufthansa an den damaligen Warenhauskonzern Karstadt-Quelle.

Nun hat die Fluglinie wieder ehrgeizige Ziele. Man strebe an, "'Eurowings Holidays' in naher Zukunft unter den Top Ten der deutschen Reiseveranstalter zu etablieren" erklärt Eurowings-Chef Jens Bischof. Diese Rangliste wird angeführt von TUI und der Dertour-Gruppe aus dem Rewe-Konzern.

Die neu gegründete Firma hat Personal und IT-Systeme des Medien- und Touristik-Unternehmers Karlheinz Kögel aus Baden-Baden übernommen. Kögels HLX-Gruppe baute seit 2020 die Marke "Eurowings Holidays" auf. Eurowings will den Anbieter individueller "Bausteinreisen" mit den eigenen Digitalexperten weiterentwickeln.

Der größte deutsche Ferienflieger will unter seinen rund 20 Millionen Fluggästen jährlich das Geschäft mit flexiblen Reisepaketen ausdehnen.

Ob der Schritt nun für Lufthansa wirtschaftlich zu einem günstigen Zeitpunkt erfolgt, ist fraglich.

Das Geschäftsmodell "Flug und Pauschalreise" aus einer Hand ist insbesondere in Großbritannien bereits sehr erfolgreich. Das hat sich die Lufthansa abgeschaut.

Bleibt eine wichtige Frage für Reiselustige: Wenn nun mehr Anbieter von Pauschalreisen auf den deutschen Reisemarkt kommen, wird dann auch das Reisen billiger? Davon geht Experte Großbongardt nicht aus. Reisen bleibt beliebt, wird aber langfristig teurer werden.

Aufgrund von höheren Preisen und Abgaben für Flüge, zum Beispiel durch die CO2-Steuer oder eine angespannte Personaldecke bei Hotels, ist nicht von vermehrten Schnäppchenpreisen auszugehen.