Northvolt-Insolvenz: Wie geht es auf der Heide-Baustelle weiter?

Donnerstags kann man schon sehen, wer sonntags zu Besuch kommt - der Spruch stammt aus Ostfriesland, gilt aber auch für eine andere Region Norddeutschlands: Dithmarschen. Flach ist es hier, eine Ferienregion: dünn besiedelt, Kohlfelder, Windräder, ein paar Hofläden.

Und dazwischen wollte sich nahe der Stadt Heide eine Batteriefabrik ansiedeln: Northvolt aus Schweden, Schwerpunkt Autobatterien. Doch wer hier an der Baustelle vorbeifährt, sieht außer einigen Baggern und Baufahrzeugen nicht viel.

Anwohner wie Britta und Peter Jochims wissen das genauer. Sie können von ihrem Vorgarten aus sehen, wer auf der anderen Seite der Bundesstraße durch das Tor auf das Northvolt-Gelände fährt. "Man weiß nicht, was da kommt. Kommt jetzt wirklich Northvolt, kommt eine andere Firma, gibt es etwas ganz anderes als ursprünglich geplant?", fragt sich Britta Jochims.

"Man hört nichts und sieht nichts", ergänzt ihr Mann. Und sagt: "Ich verstehe das nicht: Wenn eine Firma irgendwo Konkurs angemeldet hat, warum sollte es an einem anderen Standort anders sein?"

Der Mutterkonzern von Northvolt in Schweden hat Mitte März Insolvenz angemeldet. Ganz überraschend kam das nicht. Die Batterieproduktion kam dort nicht richtig zum Laufen, in den USA beantragte das Unternehmen Gläubigerschutz.

Man sei unabhängig vom schwedischen Mutterkonzern, alles gehe wie gewohnt weiter, hat Northvolt Deutschland nach der Insolvenz in Schweden mitgeteilt. Doch die Zweifel in der Region wachsen.

"Bisher war ja Tempo das große Thema", sagt Kai Tange, ehrenamtlicher Bürgermeister von Lohe-Rickelshof, eine der kleinen Gemeinden rund um Heide, die dem Bau der Batteriefabrik zugestimmt haben. Wohnraum, Kitas, Schulen, all das sollte hier entstehen für die Northvolt-Mitarbeiter. Geplant hat man fleißig, umgesetzt bislang wenig. Ein Stück entzaubert sei man, sagt Kai Tange. Und doch:

Das seien jetzt 100 Hektar aufbereitetes Areal, ergänzt Tange, "das ist ja ein Wert und das kann man nutzen".

Wer das Areal nutzen könnte, darüber machen viele Gerüchte die Runde. Bosch zum Beispiel sei gesichtet worden.

In der Entwicklungsagentur Region Heide versuchen sie, Optimismus zu verbreiten. Optimismus ist ihr Job, Wirtschaftsförderung ihr Thema. "Wir haben den grünen Strom aus Windkraft, das ist ein Riesenpfund", sagt der Chef Jürgen Burmeister. Die Industrie werde dorthin gehen, wo der grüne Strom herkomme.

Man habe sich gegen 139 andere Standorte in Europa durchgesetzt, sagt Burmeister. Und bei ihm würden viele internationale Unternehmen anklopfen, gerade erst ein Trafo-Hersteller aus Südkorea, der überlege, sich hier im Norden anzusiedeln. Wie es mit Northvolt weitergehe? Abwarten, sagen sie hier.

600 Millionen Euro Steuergelder stecken in dem Projekt. Und jede Menge Träume: 3.000 Arbeitsplätze bei Northvolt, Perspektiven für junge Menschen, vielleicht ein norddeutsches Wirtschaftswunder in dieser strukturschwachen Region. "Herzlich Willkommen, ich hoffe, ihr könnt, was ihr wollt", zitiert Bürgermeister Tange sich selbst, als die Entscheidung für Northvolt gefallen war.

Und heute, was sagt er angesichts des drohenden Investitionsdebakels heute? "Wenn man noch was von uns will, dann stellen wir uns dem. So ist eigentlich die Situation." So klingt norddeutscher Realismus. Mehr bleibt ihnen in Dithmarschen derzeit auch nicht. Die Entscheidungen, wie es mit Northvolt weiter geht, fallen woanders.