Münchener S-Bahn: Die tiefste Baustelle Deutschlands
von Julian Schmidt-Farrent
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Die Münchner S-Bahn stößt seit Jahren an ihre Grenzen. Entlastung soll eine zweite Stammstrecke bringen – ein neuer Tunnel tief unter der Innenstadt. Julian Schmidt-Farrent hat nachgeforscht, wie unter Münchens Zentrum gebaut wird und warum der Bau so kompliziert ist.