Stadt profitiert, Land verliert – Die Schieflage beim Deutschlandticket
von Andreas Halbach
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Ein Ticket für ganz Deutschland – günstig, unkompliziert und klimafreundlich. Drei Jahre nach Einführung des Deutschlandtickets fällt die Bilanz jedoch gemischt aus.
Fehlende Verbindungen, ausgedünnte Fahrpläne und finanzschwache Kommunen stellen das Erfolgsmodell infrage. Trägt das Deutschlandticket wirklich zu mehr Mobilität für alle bei – oder verschärft es die Unterschiede zwischen Stadt und Land?